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脊柱內(nèi)固定器生物扭轉(zhuǎn)和疲勞試驗儀脊柱構(gòu)造（ASTM F1717）—靜態(tài)、扭轉(zhuǎn)和疲勞試驗 在病人的常規(guī)活動中，脊柱構(gòu)造可能承受活體內(nèi)大載荷，從而引起突變失效。必須進(jìn)行簡單的靜態(tài)試驗，評估使脊柱構(gòu)造斷裂所需的壓縮、拉伸和扭轉(zhuǎn)載荷。

汽車方向盤彎曲、扭轉(zhuǎn)疲勞試驗機主要針對方向盤做疲勞壽命、低周疲勞、扭矩壽命、往復(fù)疲勞、耐久疲勞等力學(xué)性能的試驗。汽車方向盤彎曲、扭轉(zhuǎn)綜合疲勞耐久、彎曲疲勞耐久試驗,評估方向盤是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求。

隧道內(nèi)預(yù)埋槽道疲勞試驗機主要用于電氣化鐵路接觸網(wǎng)隧道內(nèi)預(yù)埋槽道的疲勞壽命測試，主要是槽道本體的疲勞特性測試，以及槽道、錨桿、型螺栓組合一體預(yù)制一體的疲芳特性測試。該試驗機采用采用電液伺服控制技術(shù)。

膨脹節(jié)補償器耐久疲勞壽命試驗機主要適用于波紋管補償器、金屬補償器、軟管補償器、膨脹節(jié)補償器等各種補償器以及制品的載荷疲勞、疲勞強度、疲勞壽命、耐久疲勞、動態(tài)疲勞、動剛度、往復(fù)疲勞等力學(xué)性能檢測。

電磁諧振式高頻疲勞試驗機（摩擦力）在各種類型的疲勞試驗機中，具有結(jié)構(gòu)簡單、使用操作方便、效率高、耗能低等特點，所以它被廣泛的應(yīng)用在國防科研、高等院校和工業(yè)生產(chǎn)等部門。

乘用車輪胎耐磨試驗機該試驗機主要用于摩托車和輕便摩托車及其他乘用車車輪的徑向載荷疲勞試驗。